Programmes en vedette auxquels vous pouvez postuler
Pas d'IELTS ni d'examen d'entrée requis — l'admission se fait sur la base de votre relevé de notes.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
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Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
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Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Foire aux questions sur les conditions d'admission à l'école de pilotage en Chypre du Nord
Supplément au diplôme de l'UE
Les diplômes des universités de Chypre du Nord sont délivrés avec le supplément au diplôme de l'UE. Ce document reconnu internationalement fournit une description standardisée de la nature, du niveau, du contexte, du contenu et du statut des études accomplies. Il signale une reconnaissance au sein de l'Espace européen de l'enseignement supérieur, rendant la qualification lisible et acceptée par les universités européennes pour la poursuite des études et par les employeurs européens pour le travail. Cela est particulièrement précieux dans des domaines comme l'aviation, où les normes internationales sont primordiales.
Accréditation YÖK
Les mêmes diplômes sont accrédités par le Conseil de l'enseignement supérieur de Turquie (YÖK). Cette accréditation garantit l'équivalence académique avec les diplômes des universités d'État turques, ce qui est très bénéfique pour les diplômés qui pourraient plus tard vivre, étudier ou travailler en Turquie, un important hub aéronautique régional.
Pas d'examens d'entrée standardisés
Les universités de Chypre du Nord n'exigent PAS le SAT, l'ACT, le GRE, le GMAT ou tout autre examen d'entrée compétitif au stade de la candidature. L'admission est basée sur les documents académiques soumis.
Test de compétence en anglais interne
À leur arrivée, les candidats qui ne possèdent pas déjà une qualification en anglais passent un test de compétence en anglais interne. Il s'agit d'un test de placement, pas d'un obstacle à l'admission. Si vous ne le réussissez pas, vous intégrerez l'école préparatoire d'anglais de l'université (généralement une année académique) avant de commencer votre programme de diplôme.
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
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Foire aux questions sur les conditions d'admission à l'école de pilotage en Chypre du Nord
Supplément au diplôme de l'UE
Les diplômes des universités de Chypre du Nord sont délivrés avec le supplément au diplôme de l'UE. Ce document reconnu internationalement fournit une description standardisée de la nature, du niveau, du contexte, du contenu et du statut des études accomplies. Il signale une reconnaissance au sein de l'Espace européen de l'enseignement supérieur, rendant la qualification lisible et acceptée par les universités européennes pour la poursuite des études et par les employeurs européens pour le travail. Cela est particulièrement précieux dans des domaines comme l'aviation, où les normes internationales sont primordiales.
Accréditation YÖK
Les mêmes diplômes sont accrédités par le Conseil de l'enseignement supérieur de Turquie (YÖK). Cette accréditation garantit l'équivalence académique avec les diplômes des universités d'État turques, ce qui est très bénéfique pour les diplômés qui pourraient plus tard vivre, étudier ou travailler en Turquie, un important hub aéronautique régional.
Pas d'examens d'entrée standardisés
Les universités de Chypre du Nord n'exigent PAS le SAT, l'ACT, le GRE, le GMAT ou tout autre examen d'entrée compétitif au stade de la candidature. L'admission est basée sur les documents académiques soumis.
Test de compétence en anglais interne
À leur arrivée, les candidats qui ne possèdent pas déjà une qualification en anglais passent un test de compétence en anglais interne. Il s'agit d'un test de placement, pas d'un obstacle à l'admission. Si vous ne le réussissez pas, vous intégrerez l'école préparatoire d'anglais de l'université (généralement une année académique) avant de commencer votre programme de diplôme.
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Dates limites de candidature
Les universités de Chypre du Nord fonctionnent généralement avec des admissions continues, avec des rentrées principales en septembre (semestre d'automne) et février (semestre de printemps). Il est conseillé de postuler au moins 3 à 4 mois avant la rentrée prévue pour permettre un délai suffisant pour le traitement du visa et les arrangements de logement. Pour la rentrée de septembre 2026, les candidatures devraient idéalement être soumises d'ici juin 2026.
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
| Université | Frais de scolarité annuels (avant bourse) | Frais de scolarité annuels (après bourse de 50 à 75 %) |
|---|---|---|
| Near East University (NEU) | ~18 000 - 22 000 USD | ~9 000 - 11 000 USD |
| University of Kyrenia (UK) | ~16 000 - 20 000 USD | ~8 000 - 10 000 USD |
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Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Foire aux questions sur les conditions d'admission à l'école de pilotage en Chypre du Nord
Supplément au diplôme de l'UE
Les diplômes des universités de Chypre du Nord sont délivrés avec le supplément au diplôme de l'UE. Ce document reconnu internationalement fournit une description standardisée de la nature, du niveau, du contexte, du contenu et du statut des études accomplies. Il signale une reconnaissance au sein de l'Espace européen de l'enseignement supérieur, rendant la qualification lisible et acceptée par les universités européennes pour la poursuite des études et par les employeurs européens pour le travail. Cela est particulièrement précieux dans des domaines comme l'aviation, où les normes internationales sont primordiales.
Accréditation YÖK
Les mêmes diplômes sont accrédités par le Conseil de l'enseignement supérieur de Turquie (YÖK). Cette accréditation garantit l'équivalence académique avec les diplômes des universités d'État turques, ce qui est très bénéfique pour les diplômés qui pourraient plus tard vivre, étudier ou travailler en Turquie, un important hub aéronautique régional.
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
Débouchés professionnels après l'obtention du diplôme
Après l'obtention d'une licence en pilotage et d'une ATPL « gelée », les diplômés sont bien placés pour postuler à des postes de copilote dans des compagnies aériennes du monde entier. La double reconnaissance des diplômes de Chypre du Nord (supplément au diplôme de l'UE et accréditation YÖK) améliore l'employabilité en Europe, en Turquie et dans d'autres régions qui reconnaissent ces normes. Les diplômés commencent souvent leur carrière dans des compagnies aériennes régionales ou des transporteurs de fret, accumulant les heures de vol nécessaires pour transformer leur ATPL « gelée » en ATPL complète et progresser vers les grandes compagnies internationales.
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