Programmes en vedette auxquels vous pouvez postuler
Pas d'IELTS ni d'examen d'entrée requis — l'admission se fait sur la base de votre relevé de notes.
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À leur arrivée à l'université, les candidats qui ne possèdent pas déjà une qualification en anglais (comme un diplôme entièrement enseigné en anglais) passeront un test de compétence en anglais interne. Il s'agit d'un test de placement, non d'une barrière à l'admission. Si vous ne réussissez pas ce test interne, vous intégrerez l'école préparatoire d'anglais de l'université, généralement pour une année académique, avant de commencer votre programme de diplôme. Il n'y a pas de deuxième décision d'admission après l'école préparatoire ; vous continuez simplement vers le programme de pilotage choisi. Cette politique garantit que tous les étudiants ont la maîtrise de l'anglais nécessaire pour les études d'aviation, qui sont menées en anglais, tout en supprimant les obstacles initiaux liés aux tests. Pour commencer votre candidature, vous pouvez visiter notre page postulez maintenant et soumettre vos documents.
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Questions fréquentes sur la théorie ATPL à Chypre du Nord
Droit aérien
Comprendre les réglementations aéronautiques internationales et nationales, les règles de l'air et les procédures de délivrance de licences.
Connaissance générale de l'aéronef (systèmes, électricité, motorisation)
Connaissance détaillée de la construction des aéronefs, des systèmes, des moteurs et des équipements d'urgence.
Planification et suivi de vol
Calcul des besoins en carburant, planification d'itinéraire, performances, masse et centrage.
Facteurs humains et limitations
Comprendre comment la physiologie et la psychologie humaines affectent la performance et la prise de décision du pilote.
Météorologie
Interpréter les bulletins météorologiques, les prévisions et comprendre les phénomènes atmosphériques pertinents pour le vol.
Navigation (générale et radio)
Principes de navigation, utilisation des cartes, GPS et aides radio à la navigation.
Procédures opérationnelles
Procédures opérationnelles standard, procédures anormales et d'urgence, et gestion de la sécurité.
Principes du vol
Aérodynamique, portance, traînée, poussée, poids et stabilité de l'aéronef.
Communications VFR et IFR
Phraséologie et procédures standard pour les communications air-sol en vol à vue et aux instruments.
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| Région | Théorie ATPL (école au sol) | Programme ATPL intégré total (est.) |
|---|---|---|
| Chypre du Nord | 5 500 $ - 9 000 $ USD | 50 000 $ - 75 000 $ USD |
| Europe occidentale (ex. Royaume-Uni, Espagne) | 7 000 € - 15 000 € (~7 500 $ - 16 000 $ USD) | 80 000 € - 120 000 € (~85 000 $ - 130 000 $ USD) |
| Amérique du Nord (ex. États-Unis) | 8 000 $ - 15 000 $ USD | 70 000 $ - 100 000 $ USD |
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